等温淬火球墨铸铁（ADI） 具有强度高（牌号QTD1600， Rm ＞1 600 MPa） 、塑性好（ 牌号QTD800-10，A＞10%）、动载性能高（弯曲疲劳强度达420～500 MPa，接触疲劳强度达1 600～2 100 MPa）、耐磨性及吸震性好等许多优点，发展很快，应用范围逐步扩大。国外ADI的应用，以汽车零件为主，约占45%以上，特别是重型卡车的底盘零件，应用很多，如美国每辆重型卡车中至少应用500 kg ADI零件。
据测算，到2016年，我国ADI （包括CADI） 年产量约15万t，其中工程结构件和抗磨、耐磨件（包括CADI磨球和奥贝磨球等） 大约各占一半。工程结构件包括汽车悬挂件、支架、控制臂、转向节、铁路机械、农机和工程机械零件及齿轮、曲轴等。ADI的生产由球铁坯件、热处理和机加工等三个主要环节组成，而提供健全、质量稳定的球铁坯件是基础。
近年来，我国球铁生产技术取得很大进步，球铁的性能、质量水平和质量稳定性有很大提高。
（1） 原、辅材料供应和质量有了很大改善，特别是高纯生铁的大量供应，杂质元素含量很低，铁液纯净度高，使我国球铁长期存在的塑（韧） 性指标比国外同牌号低的情况得以改善；
（2） 发展和改善各种处理技术，如盖包法、喂线法处理等不断推广应用，使用富镧球化剂和高钡钙孕育剂，使石墨球的圆整度、大小、数量得到有效控制；
（3） 生产工序的严格控制，使球铁质量的稳定性提高；超声波、表面磁粉、射线探伤等无损检测技术的应用，特别是在批量生产时实现在线检测，保证了每一件产品的质量。球铁生产技术的进步，ADI毛坯的质量及其稳定性已有保证。可以预测未来几年内，ADI的推广、应用将会得到更大的发展。